En Cuatro Vientos, el 20 de junio de 1952 tiene lugar el primer vuelo de la AISA I-115. Pilotada por el jefe de pilotos de AISA Javier Guibert, se trataba de un monoplano biplaza en tándem de entrenamiento básico militar, diseñado por Iberavia, compañía que fue absorbida por AISA quien finalmente fabricó 200 ejemplares.
Por la escasez de materiales aeronáuticos de la época, la construcción debió realizarse en madera, lo que resultó en un peso algo alto para el motor ENMASA Tigre G-IVB de 150 Hp. Esta escasez de motor hizo que su carrera de despegue fuese un poco más larga de lo esperado, lo que le confirió el mote de “Garrapata”. Codificada E.9 en el Ejército el Aire, no fue capaz de superar a las Bücker Jungmann en su labor de escuela elemental pero sí sustituyó con pleno éxito a las HM-1 en su labor de enlace y reentrenamiento en las diferentes Bases Aéreas. También en la Academia General del Aire tuvo una labor larga docente, aunque no fuera aquella para la que en principio fue diseñada. A su baja en el Ejército del Aire en 1976, fueron cedidas a los diferentes aeroclubs o subastadas. (Fuente Museo del Aire)
