Un 18 de septiembre de 1913, volaba por primera vez el AVRO 504. España adquirió una serie de 20 aparatos en 1919 de la versión de enseñanza. Tuvo una larga vida como entrenador elemental, aunque participó como bombardero de largo alcance durante los primeros meses de la Primera Guerra Mundial.
En el se formáron la mayor parte de los pilotos españoles de la época hasta bien entrada la década de los años 30. Ramón Franco, Eduardo González Gallarza, Loriga o Hidalgo de Cisneros se formaron en este avión. Montaba un motor rotativo Le Gnome Rhone de 110HP.
La casa Avro regaló un ejemplar al rey Alfonso XIII. Por esta u otra razón fué elegido como entrenador básico de la aviación española, la cual usaba el Caudrón G.3, el cual era inferior al 504.
El ejemplar del Museo es una réplica construida en los Talleres Palomino de Carabanchel en Madrid y que se incorporó al Museo en 1984.
